Cómo equiparse para viajar en moto en invierno

Ya estamos metidos de lleno en el frío pero eso no es impedimento para seguir saliendo en moto. Eso sí, hay que pertrecharse de forma adecuada y extremar las precauciones al conducir.

Vamos a repasar algunas de las opciones que hay disponibles, más algún truco, para no pelarse de frío sobre la moto. Para ello empezaremos de abajo a arriba.

nieve

Los pies

botas moto

Como he dicho en alguna ocasión: yo casi siempre uso botas de monte para ir en moto. No es lo que más protege y, con seguridad, no es el calzado más adecuado para la moto pero es lo que hay. La recomendación es usar unas buenas botas de moto de invierno, con membrana de Gore-Tex, si la economía lo permite. Aquí, además de las marcas típicas de moto, podemos decantarnos, tal y como hacen algunos moteros de “lo custom”, por botas de trabajo con protecciones o botas de moto directamente. ¿Te has preguntado alguna vez dónde compra las botas la policía? La empresa FAL tiene varios modelos de botas adecuadas para nosotros aunque yo sólo he probado un modelo.

Siguiendo por los pies podemos decantarnos por usar [easyazon_link identifier=”B0054U6XI4″ locale=”ES” tag=”http://amazon.es”]elementos calefactables[/easyazon_link]. Igual que con las botas hay opción cara, barata y media. La opción cara son las plantillas con baterías de litio. Con mando a distancia y ausencia de cables, debemos prepararnos para desembolsar 100 o 200 euros, dependiendo de la marca y de las opciones que escojamos.

Como opción media, podemos elegir algún modelo más o menos “artesanal” que hay a la venta en la red. Yo he probado unas de estas y he de decir que son muy efectivas. Para ser exactos, demasiado efectivas pues sin un regulador de potencia pueden producirte daños en el pie por lo mucho que calientan. Cuestan unos 15 o 20 €

La tercera vía es tirar por lo barato y adquirir unos chaufferettes, unas plantillas que, en contacto con el aire, producen una reacción química que libera calor durante unas dos horas. También las he probado y… bueno, se quedan un poco cortas en temperatura y en tiempo pero te sacan de un apuro.

Cualquiera de estas opciones la complementaremos con unos calcetines finos y, sobre ellos, unos de polartec o similar.

Las piernas

MAXMOTO_pantalon-bikers-perform_FRONT_L
Lo más normal es usar unas mallas con buena protección térmica en las zonas más expuestas, usualmente las rodillas y los muslos, y sobre ellas el pantalón de invierno con su forro. Pero volvemos a tener la ropa calefactable: por poco más de 170 € disponemos de mallas enchufables a la batería con su confortable forro de tafetán, lavables a máquina y ajustables en tamaño.

En los pantalones de moto, como todo, hay varios niveles de sibaritismo. desde los de mil euros la pieza hasta los del Carrefour. No merece la pena extenderse mucho en este aspecto.

El torso

chaqueta

Además de la ya mencionada opción de ropa calefactable en forma de chalecos, chaqueta y petos, lo principal es ponerse una camiseta térmica y un jersey de polartec o similar. El resto de capas van en función de frío pero recuerda que es mejor ponerse varias capas que una sola muy gruesa. En caso de que la glaciación mundial decida presentarse sin previo aviso podemos intercalar varias hojas de papel de periódico entre nuestro cuerpo y la chaqueta. Suena muy antediluviano pero sigue siendo la mar de efectivo. Completaremos con una braga o “buff”.

En algunas ocasiones he usado un palestino, por aquello de la imagen, pero es un engorro: se cuela el aire y abulta mucho, dificultando los movimientos de la cabeza.

Y en la cabeza, un sotocasco fino, termoregulador y que no nos oprima el pensamiento.

Las manos

manopla

Los guantes calefactables son conocidos desde hace tiempo. Su precio suele comenzar en los 60 o 70 euros a lo que hay que sumar el regulador y el cable. Ojo con comprarlos sin probar porque es fácil que, en algunas marcas, los cables interiores molesten en el dorso de la mano. Talla grande y si es posible, probar antes de comprar. Son muy confortables y mucho más efectivos que los puños calefactables. Si combinas los dos es un lujo asiático. Y si le sumas unas manoplas que te protejan la mano y parte del antebrazo viene a ser algo así como trabajar de fogonero.

Una opción más económica pero menos efectiva, siempre dependiendo del frío, es usar sotoguantes y los guantes de invierno. No es lo mismo pero también ayuda.

Si decides usar ropa calefactable fíjate bien en los consumos de las resistencias y calcula lo que tu moto puede soportar. Guantes, puños, calcetines, pantalones y peto sumados a la luz y algún cargador quizá sea demasiado consumo para tu sistema eléctrico.

Cordura o cuero?

En mi caso, y sin ningún género de duda, cordura. El cuero protege más de la abrasión pero a la hora de viajar bajo condiciones de frío riguroso con la cordura tenemos muchas más opciones.

En un viaje de varias horas con temperaturas cercanas al cero es muy importante mantenerse caliente, so pena de convertir nuestra ruta en una tortura. Las manos y los pies, junto con las rodillas, son las partes del cuerpo que más se nos enfrían. Esto es debido a la falta de circulación durante lapsos prolongados de tiempo.  Debemos hacer todo lo posible por mantenerlas calientes.

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18 Comentarios en “Cómo equiparse para viajar en moto en invierno
  1. jphurtadom dice:

    Muy interesante el tema, yo añadiría :
    Acepto la utilidad del periódico cono entretenimiento ludico medio-instructivo……;con un segundo y mas interesante uso como calefactor (sin necesidad inicial de prenderle fuego al menos hasta haber recuperado la temperatura en el calor de casina)

    Decir que hay pijamas de tienda cutre que cuestan la mitad o mucho menos y son mas efectivos que otros específicos de marca tipical moto… “ lucir palmito´´. ( muchos somos los que los usamos ,yo tengo de los dos tipos y el que pongo para “ frio extremo y a ti quien coñ… te manda salir hoy ;;;;; es el cutron)

    Que para fríos de categoría reducida unas simples bolsas de plástico cubriendo los guantes ayudan un ratin( yo los use evolucione a guante de fregar y después unos tipical moto marca chula que es lo mismo pero mas grueso
    (ojo que patinan las manos sobre todo con las bolsas) y para el cuerpo el traje de agua . Estas trampas ya aportan algo de ayuda (pero…. tras mucho tiempo nuestro propio sudor si se nos enfría es un arma de doble filo que va contra nosotros)

    Antaño también use sotoguante muy fino y ajustado +guante de invierno + cubreguantes finos( sin demasiada perdida de sensibilidad siendo muy ajustados e incómodos de poner; en salidas“ de Frio Astur´´
    Ahora sabre si con guante de invierno y manopla con cable es verdad que me sobraran los guantes de invierno con este mismo“ frio Astur´´
    La manopla enchufable de marca wai me tienen dicho que mejorara mi confort el triple (,mis armazonetrom que si cortan el aire y decoran ( que algo tambien ayuda), pero poco mas( como las bolsas de plástico“ ma o meno´´)

    Este año si que sabre que es sentirse parte de una subestación eléctrica aunque la vstrom no de para ello hay ayudas chinas que aparentemente cooperan( pero hasta que no enfríe de verdad no lo sabre a ciencia cierta, así que de momento no pongo la mano en el fuego)
    También hay quien usa las famosas bolsas ,pastillas de dar calor, inicialmente queman pero enseguida se extingue el fuego ( al menos en las que pude probar en un día de nieve que se me quedaban los dedinos tiesos)
    No se si habré aportado algo útil o habré liado la madeja.

    Vsssssssssss

  2. Elena dice:

    Si tienes que disfrazarte de Papa Noel para ir en moto es que estás escogiendo mal la actividad del día. En esos casos lo mejor es un pijama de Venca catálogo y una zapatillas del Eroski. Café, una cigarrín y un sofá de 2000 € donde puedas estirar tu cuerpo serrano. Si lo acompañamos todo con un buen libro o peli para la hora de despertar mucho mejor. PD: tú, si quieres, puedes ir en moto que así me queda a mí todo el sofá.

    • Si la actividad del día es ir en moto nunca, jamás, estará mal escogida 😀 A ti lo que te pasa es que después de los -4º del Puerto del Palo aún te dura la hipotermia, pero después de haber leído este articulín ya no tendrás problemas con el frío.

  3. jphurtadom dice:

    Muy buena elección también la de Elena
    Una buena chimenea , caldito zapatillas ,sofa, libro y/o película, pueden no tener precio en alguna ocasión,(tampoco estará mal alguna vez dejarle el sofá a la familia y salir a recargar las baterías del paisano y de la moto)

    Pero te perderás los colores del invierno y del otoño que dirán que es el mismo paisaje que podrás ver en verano pero en otros colores y cambia mucho te lo aseguro.
    Una batallita ,¿hace?….

    Mi mujer que nunca se pensó que montaría en moto….
    Y se estreno…., después de estar yo dándole la gamba muchos meses.(Yo soy medio motero bastante reciente y un peligro con un misil en las manos).
    Ella se comprometió que se dejaría dar una vuelta dentro del garaje como primera y única vez que lo haría ;con tal de que le dejase de dar la vara,
    Y ahora se pega asentadas de 800 km y mas…., solo estirando la pierna,repostando o comiendo un pinchin
    rápido.
    Hasta aquí es para ambientar y poner unos antecedentes que sirvan de referencia

    Bueno decía que la primera vez que fue de concentración, sobre inicio de primavera como muy adelantado;con una previsión de tiempo que no esperábamos fuese tan cambiante; solo llevaba prestado un casco, guantes de verano y los suyos de skiar, traje de agua de trabajar de su marido( 3 tallas mas) y la cordura superior,y su bota de treking
    Nos hizo sol bastante durante un rato ,nos llovió, granizo, nevó, hubo tormenta viento y lo que le quedo grabado fueron dos cosas (1ª le gusto ir en bloque con mas motos, por seo me lleva de concentraciones( yo las detesto), pero sobretodo…. 2ª que que guapo es Asturias nevada ,mas adelante descubrió los ocres mas otoñales y mas de lo mismo

    Comprendo que no a todo el mundo le gusta mojarse( a mi si no llueve también me presta mas), ni pasar frío ,(que arropándome bien , ya no me preocupa)

    Pero a algunos tipos como yo ;siempre nos ha gustado la montaña de verano y de invierno,a pata , en bici, el ski,( y el frío no nos ha limitado normalmente…, te equipas , achuchas un wue…. con el otro y tiras)

    Yo en mi caso muy particular últimamente, cuando menos puedo salir en moto es en verano( unas veces por hacer compañía a la familia, y otras por salud; porque a mi el sol y el calor me sientan fatal y he de huir de ello (esto no es de siempre; antaño me he pasado horas vuelta y vuelta en una playa o en el monte hasta tener un colorin con el que si no fuese por mis rasgos parecería “un Africano estampao en una toalla´´.

    A resumidas cuentas que animo a la gente a que si un día en el tiempo dicen que mañana no lloverá pero hará algo de frío , prueben a salir cerca a ver como cambia el cuadro ;y si el cuadro gusta ya iréis sólitos preparándoos para que el frío no sea un problema insalvable a la hora de salir en moto y veréis como se disfruta de otra manera diferente,…totalmente diferente al verano( fechas en que la mayoría necesitan ir a punta gas para que el aire los refrigere, hay que pedir audiencia para adelantar etc)

    PD: Moto cuando se pueda o quiera , osea sin mirar el calendario; pero con prudencia ya que en estas circunstancias tanto nosotros como la moto reaccionamos de manera absolutamente distinta…..
    Y dentro de algún tiempo me decís a quienes,( para saber cuantos) he conseguido “engañar´´ y ahora se dedican a conseguir mas adeptos
    Vssssssssss

  4. Avispao dice:

    Quiero añadir que ponerse un chubasquero / traje de agua por encima de la cordura (o por debajo si no cabe), ayuda a cortar el viento y mantenernos calientes. Sí, no transpira como el goretex, pero seamos serios, ¿tanto sudamos encima de la moto en invierno?

    Además, las extremidades se enfrían más cuando el torso necesita calor, ya que la sangre se concentra alrededor de los órganos para mantenerlos en su temperatura a costa de las extremidades, así que cuanto más abrigados esteis en el cuerpo, menos frío pasareis en pies y manos.

  5. Joaquín dice:

    Me parece que sois un poco frioleros. En todo tiempo Pirineo arriba, Pirineo abajo, con chaqueta de cordura (en verano fuera cortavientos), guantes de verano y botas que de goretex sólo les queda el nombre.
    Los guantes de invierno no soy capaz de soportarlos
    ¡Caso en ros! ¡Más fabada y menos chismes de esos con bífidus!
    En mayo/ junio próximos estaré por vuestras tierras. Vs calefactadas 🙂
    P.d: jphurtadom un saludo de Ibai.

    • mmm… un caliente… A ver si a tres o cuatro bajo cero vas con los guantes de verano, valiente! 😀

      • Joaquín dice:

        Pues no te lo creerás, pero sí. Soy incapaz de soportar los guantes de invierno… No tengo “lata” y por estos montes no hay transporte público, de manera que llueva, truene o nieve, en amoto siempre.
        Cuando algún día de los raros de invierno se me arrejunta alguno de la cuadrilla de delincuentes, es la rechifla con mis guantes ¡Qué se yo! igual tengo algún tornillo desapretao 🙂
        Felices pascuas de un asturiano trasplantado a los Pinireos ¡Cuanto añoro mi tierruca! Vss

        • No añores que aquí no hay nada. Si acaso algo de sidra del duernu y poco más. Bajo mínimos.

        • Luis Angel dice:

          En moto de campo yo también usaba guantes de verano en invierno y no se pasa frío porque mueves mucho las manos y no mantienes velocidades elevadas mucho tiempo seguido. En carretera por debajo de 10º ya se pasa frio en las manos, y por debajo de 5º es mucho mucho frío. Truco infalible: sujeta el manillar con la parte más baja de la palma de las manos y abre y cierra la mano (no hace falta que sea muy deprisa); ten paciencia porque al principio parece que es una chorrada que no vale para nada pero en un minuto te arderán las manos. Cuesta un poco coger la postura adecuada (sobre todo con el derecho) pero funciona. Es mejor no esperar a tener las manos muy congeladas porque cuesta más moverlas (física y mentalmente ;-)).

  6. jesus dice:

    Admiro la forma de expresión de los asturianos que honran este foro, su franqueza, su forma directa, su cercanía, su socarronería, que los delata al segundo renglón que escriben.
    Además, como en este caso, con gran acierto.
    No cambiéis nunca. Puxa Asturias.

  7. Mirian dice:

    Buenos días!
    Ya me apetece ir de ruta! jajaja.
    Una gran idea Pantalones térmicos calefactables.
    Donde consigo “mallas con protección ” en Madrid, estoy buscando y no encuentro nada.
    Me imagino que da igual chica que chico.
    Un saludo, Mir

  8. Sesé Majo dice:

    Ni ropa calefactable ni chismes sibaritas , lo mio son las bolsas de agua caliente de las de toda la vida , de medio litro para ser exactos , una entre pecho y espalda me asegura calor del bueno durante horas y cuando se enfria en cualquier bareto te la rellenan otra vez ,ademàs en el saco por las noches da un gustirrilin que flipas !!!

  9. jvbulnes dice:

    desde cantabria,sois la caña

  10. León dice:

    Pues yo me quedo con todos los truquillos y después del día de viaje un sofá como el que comenta Elena, y si no a la tienda minúscula y a seguir sufrienfrutando

  11. Jopé.
    Como es posible que no conociera yo esto…!
    Que jartá de reir y de reir, carallo.
    Tomo buena nota de vuestros consejos. Entre otras cosas porque estoy en el trance de adquierir equipacion de invierno.
    Que ir disfrado de endurero y con frío… como que no.
    Un placer leeros.

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