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vStrom

Podcast: Aventurerinos de Postín

2016-05-07T14:30:41+01:00Podcast|

Aventurerinos de andar por casa, gente especial en su mundano existir, así somos los Aventurerinos y así os lo vamos a contar en el evento que se ha preparado en Cangas del Narcea, en el Occidente de Asturias. Juan Berguño y Fran Rojo nos hablan de lo que están preparando para el 21 de junio en la Villa de la Pólvora: un encuentro de amantes de los viajes en moto y del jolgorio, una reunión en la que ponentes y público formamos parte de la misma tribu de enamorados de las dos ruedas. Stacy ha conseguido engañar la Charly Sinewan, que bien parece que ya forma parte del staff del programa, para que nos cuente lo que han dado de sí estos cinco años de viaje por África y para que nos desvele sus próximos planes en América. El “amigo [...]

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Tutorial: cambiar los rodamientos de dirección

2015-12-26T20:35:17+01:00Miscelánea|

Con 165.000 km, la vStrom venía necesitando un cambio de rodamientos de dirección. Los cojinetes originales duraron ocho años a pleno rendimiento pero todo tiene un límite. Después de pedir un par de presupuestos para este trabajo no conseguí que la cosa bajara de los 130€ que subían a más de 160 si escogía los rodamientos originales. Estaba resuelto a llevar la moto al taller cuando aparecieron, desde Bilbao, Roberto y Paco, dispuestos a hacerse cargo del trabajo. Bajo tal advocación nos pusimos manos a la obra (sobre todo ellos) y comenzamos la tarea. Decidí colocar rodamientos cónicos, en lugar de los originales de bolas. Con esto se gana en estabilidad aunque la dirección irá un poco más dura. Para realizar el cambio de rodamientos hay que desarmar toda la dirección de la moto. En la vStrom no es necesario [...]

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Averías y averiados.

2015-03-04T22:16:42+01:00Miscelánea|

Los que conocéis mi vida en la red sabréis que, desde hace años, vengo ponderando, para algunos de forma exagerada, las virtudes de mi moto, una vStrom de 650. Entre bromas y veras no pierdo la oportunidad de cantar sus excelencias y de decir, a quien quiera oírlo, que es una máquina muy fiable. Ayer, después de siete años, llegó a los 140.000 km sin percances mecánicos dignos de mención. De hecho, creo que no tuvo ninguna avería seria. Quizá aquella vez que se quedó sin luces en la autovía, cerca de León, y que la Guardia Civil me impidió continuar viaje. Un mal contacto (y no me refiero a tener enchufe con la Benemérita). O aquella otra en que se fundió la luz de freno. O la más reciente, una avería en el sensor del velocímetro que no era [...]

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