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Viajo en Moto contra el cáncer

Hoy en el programa volvemos a La Leyenda Continúa, con las impresiones de mis compañeros de aventuras en Cantalejo.
Nos vamos a la Carretera Austral con Agustín Ostos, soytribu.com que está flipando con sus primeras semanas de un viaje que durará cuatro años.

Y Rodamos contra el Cáncer con Jose Cardalda, de rodandocontraelcancer.com

También iremos a hacer offroad en el Rajastán con Raúl Sanz y al carnaval de New Orleans con Charly Sinewan.
Eso no es todo, recuperamos a Interfolio Libros para que termine, Ángel, de contarnos cosas de Anne France Dautheville, que nos quedamos con ganas.
PostData: Hoy también nos hemos quedado con las ganas de saber algo más de Anne France porque la cosa se nos ha ido de las manos.

 

La musica que he seleccionado para el programa es la de esta play list.

60 libros de viajes en moto

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Muchos me preguntáis por tal o cual libro de viajes en moto y cuales recomiendo de toda la oferta actual. Yo, más que recomendar o hacer de guía iniciático puedo decir lo que a mi me gustó, lo que me agradó menos o lo que, directamente, me parecía infumable. Tenéis una buena muestra de ello en las críticas que escribo sobre alguno de los libros pero claro, eso no significa que se sean buenos o malos, solo es el reflejo de mis “gustos literarios”.

Poco a poco me voy haciendo con una buena colección de libros de viajes en moto que, si bien es algo ínfimo en comparación con la de Bernd Tesch, tampoco persigo hacerme con una estantería llena de publicaciones de este “subgénero”. Si quieres comprar alguno de estos libros puedes hacerlo a través de esta misma página.

Los he nombrado, más o menos, según están en el estante, es decir que no llevan orden de ningún tipo. Y los he leído todos, algunos con un considerable esfuerzo por mi parte. Si habéis leído alguno os agradecería que dejarais vuestra opinión en los comentarios para intercambiar puntos de vista y pareceres.

IV GARAJE 18

Un aventurero conocido como El Búfalo, se queda sin poder realizar su siguiente viaje. El verano llega a Conil y se ve obligado a dejar su casa de alquiler. Sin casa y sin aventura a la vista, decide irse a vivir al garaje de modo clandestino. Terminando unos artículos para una revista en la que colabora y con problemas económicos, decide escribir un libro de la que él considera su mayor aventura. ALASKA – NUEVA YORK en el invierno más frío del siglo, completamente solo y en su maltrecha moto. Garaje 18 es una manera diferente de contar una aventura épica en moto, entrelazada con la aventura de vivir en un garaje sin baño y sin ducha. Aventura en la cual, reirás, sufrirás, te emocionará y te hará sentir. Garaje 18 no te dejará indiferente. Póngase el casco, abríguese bien y agárrese fuerte…

Libro: Si te abrazo no tengas miedo

Bajo el título “Stranger in the paradise”, está en fase de post-producción la película basada en el libro “Si te abrazo, no tengas miedo“, de Fulvio Ervas. La dirigió Gabriele Salvatore’s y está llamada, al igual que el libro en el que se inspira, en ser un éxito rotundo. En el caso de la novela, más de 300.000 copias vendidas, 24 ediciones y algunos galardones de reconocimiento por parte de los lectores.

Los protagonistas, Franco y Andrea, pasaron del más absoluto anonimato a pasearse por platós de televisión, por radios y a tener un gran éxito en las redes sociales.

Pero hablemos del libro.

No me gustan los libros fabricados a partir de frases cortas. Ma parecen abominables. Es el truco de internet. Es la forma de atraer lectores en la red de redes.

Frases impactantes, a veces si siempre buscando efectivismo y con el objetivo inconfeso de hacer aflorar sentimientos primarios. Así ha escrito Fulvio Ervas “Si te abrazo no tengas miedo“, una historia entrañable que tendría que habernos llegado de la mano de sus protagonistas y no bajo la prosa moderna de un escriba. Esto es lo peor del libro y lo he soltado así, de sopetón, por darles con él en los morros a todos esos que han escrito críticas benévolas sin haberlo leído.

La  trama de esta novela de viajes basada en hechos reales  es sencilla: un padre y su hijo autista se embarcan en un viaje que los llevará en Harley Davidson desde una punta a otra de los Estados Unidos. Simple y sencilla a más no poder.

Pero detrás de esta simpleza de partida se esconde un historia mayúscula, llena de ternura, de sentido del humor y de amor paterno filial.

Franco y su hijo Andrea van saltando de una peripecia a otra como por ensalmo y, de paso, haciéndonos partícipes de un viaje tan inusual como este. Recorrer los EE.UU, Centroamérica o Brasil con la compañía de un hijo autista nos hace preguntarnos, en primer lugar, sobre los viajes de algunos aventureros profesionales que, no llevando más carga que ellos mismos,  hacen de cualquier cruce de frontera una batalla epiquísima. Que le pregunten a Franco qué se siente al cruzar la frontera de Panamá con la compañía de Andrea, o qué tipo de aplomo conserva para encontrar a su hijo cuando se pierde en un mercado de Centroamérica atestado de tenderetes.

Quiero suponer de Fulvio, el autor, ha sido bastante fiel al relato de viaje que le contó Franco, con las licencias literarias que consideró necesarias. Y quiero suponerlo porque es una historia hermosa que merece ser real.

La primera parte del libro transcurre dentro de los parámetros del viaje original, con la mítica ruta estadounidense de trasfondo. No le presta demasiada atención al hecho de viajar en Moto pero nosotros lo sabemos y con eso nos resulta suficiente. Más adelante, comienzan a sucederse casualidades y decisiones impulsivas (o no tanto) hasta que los dos protagonistas se ven envueltos en un viaje que parece no tener fin.

Insisto en que es una historia hermosa pero que podría haberlo sido más si el autor hubiera escrito literatura de verdad en lugar de jugar con esa prosa facilona tan de moda entre los libros más vendidos. Por cierto, “Si te abrazo, no tengas miedo” fue uno de los que estuvo en las listas de los más vendidos en Italia dura te todo el año 2012 y ha recibido un galardón de los oyentes de la RAI.

En España lo ha editado Seix Barral en el año 2013 y creo que no ha tenido tanta repercusión como en Italia.

Conclusiones: es un libro que se lee fácil, que tiene una historia de viaje en moto y que empieza my bien pero algunos capítulos llegan a hacerse pesados. ¿Me ha gustado? Sí, bastante. Y si estuviera escrito con otra cosa que no fueran frases cortas, me hubiese gustado más.

Podcast. La corresponsalía africana

Escucha”La corresponsalía africana” en Spreaker.

Nos hemos echado un corresponsal en África, Joaquín Labayen el primero y último de una generación de panaderos que viajan en moto. Él nos contará como va su viaje por el Sur del continente en una moto india de 125 cc. Otro humilde que se suma al elenco de viajomotistas de pro.
Además, hacemos una pequeña explicación del modus operandi de Viajo en Moto a la hora de hacer una crítica literaria sobre libros de viajes en moto. Para que nadie se llame a engaño.
Damos un somero repaso a las concentraciones de motos del próximo fin de semana y nada más.
La emisión es en diferido, al estilo de los “podcast de toda la vida”

Cómo se hace una crítica de un libro en Viajo en Moto

Viajar en moto es para mí algo muy especial. Supongo que como para cualquier persona a la que le apasionen los viajes y las motos. Cada uno lo vive a su manera pero casi todos con un halo de especial reverencia, con la fiel certeza de que es algo imprescindible. Desde esta óptica, desde la pasión exacerbada y desde el amor incondicional por estas actividades, es como se analizan en Viajo en Moto libros, películas, bitácoras y en general, todo lo que tiene que ver con esta visión parcial del mundo de las motos.

Cuando escribo sobre un libro, lo hago, no tanto desde el punto de vista literario, como desde esa pasión a la que hacía referencia; la obra en cuestión tiene que transmitir, de forma fehaciente, esa pasión que se espera de alguien que nos habla de lo que tan bien conocemos. Puede que la calidad literaria quede arrinconada en un segundo plano, puede que los errores gramaticales se desdibujen y puede que perdone inexperiencias de aficionados. Porque lo que busco es entrega. Lo que estoy persiguiendo es el hecho de viajar a través de los ojos de otra persona, es que me transporten a lugares ignotos y al pasar la página, poder cerrar los ojos y sentir que he estado allí.

No necesito las indicaciones precisas para llegar del punto A al punto B (a menos que esté leyendo un manual). No quiero la objetividad textual en la descripción de un paisaje, para eso ya tenemos buscadores de fotos en la Red. Busco la mente del viajero, el detalle subjetivo, las vivencias personales de quien escribe… el aporte íntimo y único del autor. Y para eso hay que abrirse a los demás. Hay que dejarse la piel en los folios y escribir con las vísceras. Hay que transmitir todos esos sentimientos y llegar a una comunión total con el lector.

Sólo así, usando al público como confesor, logrará encandilarme un libro de viajes. Sólo contándome cuentos que me dejen el regusto de lo exquisito haré una buena crítica. La humanidad cuenta historias desde el albor de los tiempos pero hay quien sabe regalar historias y hay quien sólo es capaz de describir lo que ve envuelto en una pátina de literalidad y asepsia que difícilmente podrá atraparnos.

Porque, amigos, es necesario que la realidad supere a la ficción. Faltad a la verdad, fabulad hasta la extenuación, mentid hasta el hastío… pero hacedlo de forma magistral.

 

Libro: 360 grados. Una mujer, una moto y el mundo

Libro de Alicia SornosaTengo que decir que 360 Grados, el libro de Alicia Sornosa, es un libro bonito. No me refiero al texto sino al objeto en sí mismo, a la hechura de la publicación. Una cubierta impecable firmada por Pedro Peinado con esquinas redondeadas para que no se deterioren con una lectura “a salto de mata” y papel cebolla en la hoja de respeto. Incluso la contracubierta está cuidada con un mosaico de rosas de los vientos. No es usual en esta casa comentar el aspecto físico de la obra pero esta es una delicia por lo cuidada. Si tuviera cubiertas en rústica y sobrecubierta sería la bomba.

Es una lástima que la última hoja de cortesía en mi ejemplar venga con un defecto de plegado pero lo tomaré como una concesión al hecho diferencial y al fetichismo, más que un error de imprenta.

Alicia Sornosa se ha decantado por publicar bajo licencia Creative Commons, lo cual es toda una declaración de intenciones y algo inusual en este tipo de obras. Punto para ella.

Lo primero que hay que saber antes de comenzar con la lectura es que es una novela y como tal hay que leerla. Es cierto que está basada en las experiencias de la autora en su viaje alrededor del mundo pero, insisto, es una novela y no tenemos que dar como cierto todo lo que en ella leemos sino que habrá concesiones a la fabulación y a la inventiva. Sin embargo, los que seguimos el blog de Alicia en su día, vemos coincidencias literales con lo que escribió durante el viaje así que cada uno que saque sus conclusiones.

¿Por qué este formato de novela en lugar de una bitácora de viaje en formato libro? Según la autora de este modo puede decir más cosas sin temor a ser demandada. El viaje, recordémoslo, lo realizaron ella y Miquel Silvestre juntos hasta India donde cada uno se fue por su lado. Es de dominio público que terminaron con una fuerte enemistad y eso es algo que el lector no olvida cuando viaja por las páginas de esta novela.

¿Qué decir de la trama? Resulta un tanto difícil hablar de la protagonista, Sofía, alter ego de la autora o de Pedro, su pareja en esta ficción. Y no es fácil porque, en el fondo, sabes que estás leyendo una historia “basada en hechos reales” o, al menos, inspirada en los acontecimientos que ocurrieron en aquel viaje del ya lejano 2012. Así que optaré por hacer lo mismo que la autora, no nombrar a los verdaderos protagonistas y centrarme en los personajes que aparecen en el libro.

Llama la atención que, desde las primeras páginas, Sofía nos retrate a Pedro “El Pajarero” como un ser despreciable, un grotesco egocéntrico, maniático y en todo punto despreciable y a ella misma como una cándida muchachuela engañada. El victimismo de Sofía nos hace pensar si esta candidez no será rayana con la inocencia supina porque, lo que es la ruptura sobrevenida, se veía venir en las primeras páginas.

Sin embargo no podemos más que ponernos del lado de la protagonista y terminar tomándole manía a ese monkey (sic.) odioso y malhumorado que tanto la hace sufrir, ese que alterna momentos de ternura con accesos de ira descontrolada que socavan la bondad innata de Sofía.

La novela está muy bien estructurada y no sigue la cronología de los hechos sino que la protagonista va recordando momentos del viaje en diversas situaciones. Eso ayuda a ir avanzando en la lectura con regresiones a momentos del pasado.

La prosa de Alicia camina por derroteros alejados de la de Fabián Barrio, por ejemplo. O de la de Miquel Silvestre, por hacer una chanza con gracejo. Bebe de la nueva narrativa de los blogs y el periodismo digital. Eso puede ser bueno para una bitácora de viajes pero una novela es Literatura con mayúsculas, es el género del cuento por excelencia y está sometida, al menos por mi parte, a críticas más exigentes. Aún así, a pesar de alguna falta de ortografía y momentos planos en la trama, resulta de lectura amena. Claro que uno nunca sabe si el atractivo reside en el conocimiento previo de algunas situaciones, a lo novedoso (por escaso) del formato en el ámbito de los viajes en moto o es achacable, simple y llanamente, al morbo.

Si lo que el lector busca es morbo, lo tiene asegurado porque resulta imposible no hacer el paralelismo, de forma constante, entre el viaje real y el viaje de ficción de 360 Grados. Por otra parte, si uno tiene la tentación de saber qué partes del libro están más basadas en la realidad solo tiene que darse una vuelta por el blog de Alicia Sornosa y comprobar que algunos capítulos están calcados de lo escrito entonces.

Cada uno de nosotros suele tener un alto concepto de sí mismo y cuenta su verdad, su punto de vista sobre las cosas que le pasan. Quién mejor que uno mismo para saber qué es lo que ocurre en su interior. La cuestión es que toda moneda tiene cara y cruz y lo que nosotros vemos circular, otro puede verlo cuadrado y también estar en lo cierto.

Personalmente hay cosas que yo nunca contaría en un libro y no tengo muy claro si esta obra traerá beneficios a la imagen pública de Alicia. Supongo que necesitaba contar su viaje, es algo en lo que trabajó durante años y un deseo largamente acariciado. Y también supongo que este formato de novela era la única forma de poder desvelar detalles más íntimos que no podría contar usando nombres reales. Pero el caso es que el relato se queda a medio camino entre la ficción y la realidad y a los lectores siempre nos quedará la duda de saber qué hay de cierto en todo esto. No es que tenga una importancia capital, ya que el libro de Alicia Sornosa es eso, una novela, pero creo que habría sido más acertado contar la verdad del viaje y omitir los detalles más escabrosos, los que corresponden a una relación truculenta y malograda o los que pudieran dar lugar a demandas judiciales. Claro que esto es solo una opinión personal.

Si quieres comprar este libro de Alicia Sornosa puedes hacerlo desde este enlace:

Producto disponible en Amazon.es

 

Libros: Cultura Custom

cultura-customTodas estas cosas de organizarse alrededor de una afición pero con unas normas estrictas me dan mucha risa. Me recuerdan a los juegos de niños donde los roles son llevados con una seriedad digna de un consejo de ministros. Al fin y al cabo no hay nada más serio que los juegos de los niños.

En torno al mundo de la moto nos encontramos, casi siempre en el mundillo ligado a lo custom, con clubs con una organización rayana a lo militar. No deja de ser un contrasentido que, enarbolando la bandera de la libertad y el desprecio por las normas de la sociedad, se afanen en dotarse de unas normas tanto o más estrictas que las mismas que dicen despreciar.

Partiendo de la base de que cada uno organiza su vida y su ocio como quiere o puede, he de decir que, si bien todo este sistema de clanes y castas me parece bastante absurdo, soy bastante mitómano y siento una gran atracción por la imagen icónica del mundo custom en general. Eso me llevó a comprar varios libros sobre la historia de los Hell´s Angels, por ejemplo, o a leerme la vida del propio Sonny Barger, además de empaparme de la cultura motorista de los “forajidos” de finales de los sesenta en los EE.UU.

Y como no dejo pasar una oportunidad de bucear en este mundillo tan peculiar me compré el libro “Cultura Custom” de Lauren Jordán, publicado en el año 2010 por Quarentena. El prólogo es de Loquillo así que no empecé con muy buen pie, supongo.

Jordán hace un repaso por los orígenes del custom, repasando los tópicos que más se manejan cuando se intenta ilustrar la génesis de este tinglado. En general está bien explicado para que un neófito en estas lides se entere de dónde salió toda esta moda de las motos custom, de las poses de malo malote e incluso, para comprender de dónde surgieron cuadrillas de presuntos forajidos y aspirantes a serlo. Le da, sin embargo, a algunos pasajes, una pátina de epiquismo y “autenticidad” que, por exagerada roza lo ridículo. Da la impresión de querer capitalizar todo el “motorismo auténtico” en la acepción más peyorativa de la palabra.

Para mí el interés recae de forma notable cuando el autor empieza con el repaso a la historia de los diferentes MC en España, hablando de sus presidentes, secretarios, sargentos de ruta y toda la mandanga. No tengo tanta curiosidad como para bucear en la vida y obra de los “históricos” fundadores de las correspondientes cuadrillas de motoristas custom. A partir de este punto y en honor a la verdad he de decir que no seguí leyendo.

Libro: Amazigh. En moto hasta el desierto

Amazigh. En moto hasta el desiertoDice Mario Montoro en el prólogo de este libro que “las palabras escritas necesitan del adorno pomposo y suntuoso que sólo les confiere una correcta edición y una trabajada puesta en escena”. No podría estar más de acuerdo. Un libro, sea de viajes o no, además de contar una historia, ha de estar correctamente editado. Es, a mi modo de ver, el formato mayúsculo, la expresión máxima de la literatura, muy por encima de archivos de texto, libros electrónicos, audiolibros y otros inventos de índole menor. Un libro es la cúspide de la pirámide de la tradición escrita. Read More

Libro: De Argelia a Túnez en Moto

Dibujo de Anna Grimal

Hacer un viaje en moto desde Londres hasta Argelia en los años 20 seguramente sería una aventura de proporciones mayúsculas, es una lástima que Lady Warren no consiga transmitir lo épico de esta gesta en su libro.

Through Algeria and Tunisia in a Motor Bicycle es un libro escrito en 1922 por Lady Warren y traducido por primera vez al español por la editorial Casiopea bajo el título “LADY WARREN: de Argelia a Túnez en Moto“. En él se nos cuenta la historia de una joven que, sin un plan claramente definido, se embarca en un viaje por el Norte de África en busca de aventuras por países que en aquel entonces resultaban bastante exóticos. Viajaba en el sidecar de una moto de la época pilotada por “P”, un mero acompañante del que no sabemos si es mayordomo, conductor o simplemente, figurante. Desde luego no es su pareja y lo único que nos cuenta de él es que viaja a Alemania en tren una vez que finaliza el viaje. Sobre sí misma tampoco cuenta gran cosa. Podemos deducir que era una mujer “de armas tomar”, valiente y sin miedo al qué dirán, pero pocas conclusiones más extraeremos de la lectura del libro.

Sin embargo, lo que empieza siendo un relato muy prometedor, pronto pierde fuelle y la autora se deriva en descripciones de paisajes y carreteras infectas que terminan por aburrir al lector. Pierde la oportunidad de hacer un retrato de la sociedad de principios del Siglo XX en las colonias francesas para dejarnos una retahíla de hoteles de mala muerte y de montañas y colinas perladas de adjetivos grandilocuentes.

En el texto cabe destacar el fino sentido del humor, muy inglés, de la autora pero, aparte de dos o tres anécdotas verdaderamente “aventureras”, este diario de viaje acaba resultando un tanto tedioso si lo que se busca es un relato de viajes en moto. Por cierto, de la moto, equipada con sidecar, se habla poco y nada bueno, tan poco que ni siquiera nos informa de la marca. A base de indagar por la red he comprobado que se trata de una Triumph, probablemente un modelo H, equipada con un sidecar de un constructor ingles.

Lo mejor del libro, además del sentido del humor de la autora, es conocer a una de las pioneras de los viajes en moto y transportarnos a aquella moda viajera, tan romántica, los años 20 en los que cada kilómetro recorrido era un desafío. También hay que destacar la excelente adaptación que hace Marta Sarramián, dándole un aire moderno y actual a una obra de hace casi cien años.

A modo de resumen se podría decir que no es una obra maestra de la literatura de viajes en moto pero el libro se deja leer en un par de tardes y es una curiosidad recomendable si te apasionan los viajes en moto.

Libro: Nómada en Samarkanda

Nómada en SamarkandaEstas últimas semanas el término “aventura” me sale por las orejas y este libro, Nómada en Samarkanda, de Miquel Silvestre ha conseguido, en sus primeras 25 páginas, que la aventura me rechine. Tantas veces nombra la palabra “aventura” que bien parece que quisiera hacer una parodia en lugar de glosar sus andanzas. Creo recordar que salían a dos “aventura” o sus variantes, por página.

Una vez superado este trance comienza el viaje y se torna bastante monótono en los primeros kilómetros. Es como si el autor tuviera que escribir el libro por encargo en lugar de hacerlo por inspiración literaria. Ignoro si esto es así o no pero el resultado de las primeras páginas no engancha al lector con un texto a la altura de lo que se espera de Miquel. A pesar de que es correcto escribiendo y maneja el idioma con soltura, cae en el error de los kilómetros vacíos de contenido y la anécdota insulsa (cuando no exagerada). Tanto que hasta la página 80, cuando se encuentra con su novia en Estambul, el libro me resulta bastante falto de interés.

Algo que ha llamado poderosamente mi atención es la cantidad de errores ortográficos y tipográficos que salpican los capítulos, máxime cuando Silvestre afirma, en la página 140, que Miguel de Cervantes es un “escritor regular, aunque un gran novelista”. No me esperaba, porque no nos tiene acostumbrados. Encontrarme faltas de ortografía, textos repetidos y cierta descoordinación, sobre todo en los últimos capítulos, es algo que se puede perdonar en una autoedición de principiante pero no en alguien que dice de sí mismo que es escritor.. Creo que, en general, le faltan algunas horas de edición.

En cuanto a la historia en sí, la narración está llena de altibajos que alternan al Miquel que conocemos, activo, duro y dinámico, con el Miquel didáctico que nos describe el devenir histórico de los países que atraviesa, con la Wikipedia como alma mater. Ignoro si la labor de documentación proviene de la enciclopedia más famosa de la red o de libros de consulta pero el resultado viene a ser el mismo: un compendio del saber que resulta un tanto repipi en ocasiones y que relega a un segundo plano la verdadera historia: el viaje.

Echo en falta confesiones como las que me encontré en La Emoción del Nómada, el libro que escribió con ocasión de su anterior viaje por estas mismas tierras de Oriente. Aquí tenemos a un Miquel mucho más banal y macarra, pagado de sí mismo en ocasiones y con la constante necesidad de contarnos que está de vuelta de todo. “Me sobran huevos para esto y para más”, dice. Consigue, a veces, identificarse con la imagen de chulo y prepotente que le atribuyen muchos de sus detractores. Y, de paso, dejar al lector con cara de póquer cuando cae en lo que yo llamo “síndrome del viajero de la hostia” que consiste en diferenciarse de forma bien clara de los que muchos denominan despectivamente “turistas”. Es como si por el hecho de viajar en moto, aunque sea con la cartera bien repleta, tuvieras un status especial en el ecosistema del turisteo. Eso, cuando viajas con un presupuesto de 100€ diarios, tal y como nos cuenta, resulta un tanto contradictorio.

Al final, en un epílogo que más bien parecen galeradas, consigue elevar el tono por momentos y enganchar de nuevo al lector pero, en líneas generales es un libro prescindible,  escrito “porque tocaba”, con fallos garrafales que no me esperaba en alguien de la talla de Miquel Silvestre. Me comparé el siguiente y olvidaré que he leído este.

Series: Gangland Undercover

ganglandSiguiendo con la línea de malo malote de los últimos días hoy hablaremos de Gangland Undercover, una serie televisiva del Canal Historia que nos abre una puerta al mundo de las bandas motorizadas.

Este programa está basado en relato de los hechos de Charles Falco (pseudónimo de George Rowe) que sucedieron entre 2003 y 2006, cuando se infiltró en una de las más notorias bandas de motoristas. Nombres, localizaciones y detalles clave se han cambiado para proteger la identidad de todos aquellos involucrados.

Gangland Undercover es una miniserie de seis capítulos en la que se recrea la vida de Charles Falco mientras estuvo infiltrado en uno de los MC más peligrosos de EE.UU: The Vagos. El formato no es nuevo y resulta bastante habitual verlo en otras producciones de la cadena pero es la primera vez que lo vemos adaptado al mundo de las motos.

Los hechos relatados, acaecidos entre los años 2003 a 2006 vienen narrados por el propio protagonista que sale al principio de cada capítulo en un ambiente de penumbra que, además de proteger su identidad, le da el toque dramático que necesitamos al principio de cada entrega. Falco va desgranando los intríngulis del motoclub, cómo llega a sentirse plenamente identificado con sus “hermanos” y como tiene que sobreponerse para no sucumbir al poderoso atractivo de la hermandad y los lazos que se crean. La violencia, el asesinato y el tráfico de drogas son una constante que hace que la balanza se vaya a inclinar del lado de la ley.

Charles Falco arrastra tras de si una historia muy peculiar: de traficante de drogas de cierto éxito a su paso por la cárcel de donde sale para redimir sus delitos convirtiéndose en un informante de la policía. Cuando terminó su “trabajo” con The Vagos para el Gobierno en lugar de acogerse al programa de protección de testigos continuó como infiltrado en otras dos bandas de motoristas: Los Mongols y Los Outlaws; un peculiar modo de redimirse encarcelando a los delincuentes más violentos y peligrosos del extraño mundo de las mafias motoristas. Cuando terminó su tarea de informante más de cincuenta personas acabaron en la cárcel acusados de tráfico de drogas, asalto o asesinato. Rowe publicó un libro con sus experiencias como infiltrado y, ahora sí, se acogió al programa de protección de testigos. Una paliza casi mortal y un tiro el la cabeza puede que le animaran a tomar la decisión.

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Libro de George Rowe