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Cómo evitar que se empañe la pantalla del casco

A mi canal de YouTube llegan consultas sobre cómo evitar que se empañe la pantalla del casco por dentro. Pero antes de desvelar trucos y soluciones para poner remedio al vaho en el interior del casco vamos a ver por qué se forma.

¿Por qué se empaña la pantalla del casco?

Es algo que, de forma inconsciente, todos sabemos desde pequeños, que los cristales se empañan si fuera hace frío pero ¿sabemos el motivo?

El aire contiene vapor de agua en mayor o menor porcentaje, es lo que llamamos humedad relativa. La humedad relativa es el porcentaje de agua que contiene el aire con respecto a lo que podría contener. Es decir, si es del 100% significa que ese aire ya no puede contener más agua.

Pero la cantidad de vapor de agua que contiene el aire está relacionada con la temperatura. Cuanto más alta sea la temperatura más agua puede contener el aire. Es decir, si hace mucho frío el aire está más «seco» y si hace mucho calor puede haber más humedad.

Cuando la masa de aire caliente y húmedo que hay en el interior del casco entra en contacto con la pantalla, esa capa de aire se enfría, pierde la capacidad de contener tanta agua y ésta se condensa. Al pasar el agua de estado gaseoso a líquido se forman esas gotitas minúsculas en la pantalla, el «vaho».

¿Por qué hay aire tan húmedo en el interior del casco? Por nuestra respiración. Exhalamos aire saturado de humedad porque nuestro cuerpo está lleno de agua.

Ahora que sabemos por qué se empaña la pantalla del casco pasemos a ponerle remedio.

Soluciones para que no se empañe la pantalla del casco

La solución más sencilla es abrir la pantalla. De este modo renovamos el aire del interior y eliminamos la saturación de agua. Pero no es esto lo que buscamos, ir con la nariz congelada todo el rato. Vamos a repasar los productos que nos ofrece el mercado para que nuestra conducción sea más confortable. Analizaremos cada solución según su precio en orden ascendente.

Jabón

Un chorro de jabón líquido en el interior de la pantalla puede ser efectivo durante un rato. Esto ocurre porque el jabón contiene tensioactivos que disminuyen la tensión superficial pero terminará empañándose al cabo de un rato y nos tocará limpiar esa pasta jabonosa. Eso sí, es lo más barato y nos puede servir para un apuro. Más efectivos resultan los

Agentes antivaho

Los spray antivaho (antifog) contienen agentes químicos que minimizan la tensión superficial del agua, impidiendo que se formen gotas. Fueron desarrollados por la NASA para las pantallas de los cascos de los astronautas.

Las pantallas suele venir de serie con un tratamiento antivaho pero éste se va perdiendo con el tiempo. Por menos de 5€ podemos usar productos como el spray Cressi, que no contiene alcohol y no dañará el recubrimiento interior.

Láminas adhesivas

Vienen con un tratamiento especial antivaho y muchas de ellas son fotocromáticas, oscureciéndose con altas intensidades de luz. Son el paso anterior al famoso Pinlock.

Pinlock

pinlockEl Pinlock consiste en una lámina plástica que se coloca en el interior del casco con un adhesivo de silicona. Es regulable mediante dos remaches excéntricos que la mantienen siempre pegada a la pantalla del casco.

Su función es crear una cámara de aire entre el aire del exterior y el interior, evitando que este último se enfríe de la forma que hemos comentado al principio e impidiendo la condensación.

Es muy popular y ya la usan los principales fabricantes de cascos.

 

Pantallas eléctricas

pantalla electrica antivahoLa solución definitiva y más compleja es usar una pantalla eléctrica. Se trata de un kit que se puede acoplar a varios modelos de pantalla y que, mediante resistencias, crea una capa que la calienta, evitando de este modo la diferencia de temperaturas.

Algunos de los viajeros invernales a Cabo Norte la usan por lo extremo de las temperaturas invernales en aquellas latitudes.

Arrancadores de batería baratos para moto y coche

Arrancadores de batería baratos para moto y coche

arrancador de bateríaEl arrancador de batería es un accesorio que va a salvarte si, por casualidad, te quedas sin batería. Descubrir, en una mañana fría de invierno, que tu moto se niega a arrancar, es una experiencia desagradable, sobre todo si no tienes a nadie cerca que esté dispuesto a conectar su vehículo a tu moto moribunda. Sales del hotel, o de la tienda de campaña y, cuando le das al botón de arranque aparecen toses y carraspeos en lugar del hermoso sonido del motor a que estás acostumbrado. Ahora seguramente te arrepentirás de no haber leído algunos consejos para mantener la batería de tu moto pero ya es tarde.

La solución para estas emergencias es un arrancador, un booster que puedas llevar siempre en la moto dispuesto a poner en marcha la máquina en cualquier momento.

Estos arrancadores no son más que una batería de litio de gran potencia que es capaz de poner en marcha el motor de una moto sin necesidad de conectar la batería a otro vehículo con unos cables. Además suelen venir con una linterna incorporada para casos de emergencia y tienen tomas usb para cargar un teléfono móvil, una tablet o un portátil.

hay arrancadores de diferentes potencias y tamaños pero, por motivos de portabilidad, vamos a centrarnos en los más pequeños. Éstos son capaces de arrancar un motor de hasta 5000 cc. sin esfuerzo así que no tendremos ningún problema en poner en marcha un pequeño motor de menos de 100 cc.

¿Qué tenemos que tener en cuenta a la hora de escoger uno de estos pequeños arrancadores de batería baratos?

En primer lugar el voltaje. Las motos funcionan con baterías de 12 v. así que esta será la que tenemos que elegir

Luego, en segundo lugar el amperaje. Ha de ser suficiente como para hacer girar el motor de nuestra moto. En general buscaremos modelos con más de 300 amperios. En algunos modelos de booster hay que seleccionar el amperaje para hacerle coincidir con el de la batería.

Y por último, en tercer lugar la funcionalidad. Como tercer aspecto a tener en cuenta nos fijaremos en los accesorios que podemos cargar (el iPhone, el portátil, el Samsug…) y la existencia o no de linterna, amperímetro, etc.

No he incluído en los aspectos a tener en cuenta el detalle del tamaño porque, como es natural, no escogeremos los más grandes. Estos están pensados para llevar en el maletero del coche. Igualmente el tamaño de los cables tampoco va a hacer que nos decantemos por uno u otro modelo; con que estén bien aislados es más que suficiente.

Algunos modelos de arrancador de baterías baratos e interesantes

El Floureón está muy bien valorado porque, a pesar de su pequeño tamaño, viene con un montón de funcionalidades. Es de 600 amperios y con capacidad para arrancar más de 20 veces un motor de coche grande. Con esta capacidad puede que las veces que puede arrancar una moto se duplique. Cuidado si vas a una invernal porque puedes pasarte la mañana arrancando motos.

Tiene un linterna led que se puede usar en modo suave, fuerte o luz estroboscópica para señalizar una avería o una emergencia. Además viene dotado con conector 8 en 1 para conectar cualquier cosa que se te ocurra.

Dos años de garantía y un montón de clientes satisfechos

El DBPower es mucho más compacto pero tiene menos potencia, 300 amperios. En mi opinión es que es más que suficiente para llevar en moto. Puede que no merezca la pena cargar con peso y tamaño extra para un dispositivo de emergencia.

Recomiendan cargarlo cada cuatro meses para prolongar su vida útil. También nos dice el fabricante que es posible que no arranque el vehículo si la batería está a menos del 25%. Claro que siempre se refieren a coches, con motos la cosa cambia ya que son motores más ligeros de mover.

Cuenta, al igual que el anterior, con linterna y salidas USB para carga de dispositivos.

Pero si lo que quieres es tenerlo en tu garaje a buen recaudo, escoge uno de los grandes. Cualquiera de estos te servirá perfectamente para el coche, la moto, el quad o el tractor.

Accesorios para moteros ilegales

¿Quien de vosotros, moteros malotes, no ha tenido que llevar algo escondido en la moto? Que si unas drogas, que si un paquete sospechoso, que si unos títulos de propiedad comprometedores… La empresa Convict Custom Cycles ha venido a solucionar estos pequeños inconvenientes que tiene el transportar algo de forma disimulada, alejado de miradas indiscretas de agentes de la autoridad o amigos de lo ajeno. Se dedican a fabricar reposapiés con compartimento secreto para que podáis hacer de «mulas», portar joyas robadas o vuestras armas en caso de que os hayan retirado la licencia.

De momento solo hay compartimentos secretos para custom y grandes cruiser, probablemente por estar influenciados por la iconografía de series como Sons of Anarchy pero si tenéis que hacer algún trabajito comprometido bien podéis acoplar este gadget a cualquier moto.

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Y si le quieres dar un toque de elegancia a lo Tarantino puedes incluir estar hermosas espuelas fabricadas por la misma empresa.

 

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Es probable que, aún siendo un malo malote, seas temeroso de Dios y de la Guardia Civil así que te recomiendo que, en el interior del compartimento secreto, lleves estas bujías con truco en las que podrás portar sustancias cuya tenencia podría comprometerte. Puedes conseguirlas en Zamnesia por 2,75 €. No te arriesgues.

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Leyes, accesorios, Tartaria y Panamá

 

Aquí tenemos un nuevo programa de Viajo en Moto, relleno de temática viajera.

Abrimos el Capítulo 11 hablando de legislación y de la famosa Ley Ómnibus que iba a traer a Cataluña la apertura de pistas para los usuarios de vehículos a motor y que lo único que nos ha traído ha sido humo y desilusión.

Vuelven a estar con nosotros los expertos Carlos Llabrés y José Luis Granizo para hablarnos de accesorios de viaje. Desde las tomas de mechero hasta los intercomunicadores.

Y como invitado especial nos acompaña Javier Cordero “Javiversion”, el primer español que realizó, con pocos medios y mucha ilusión una película documental sobre un viaje en moto: Rumbo a Tartaria.

Para fianlizar, y volviendo sobre el “mous vivendi” de la gente que se tira años y años encima de la moto sin volver a aparecer por casa, os traemos el último reporte de Guadalupe Acuña sobre su viaje con Alejandro Conde www.porelmundoenmoto.com

 

La banda sonora corre a cargo de:

  • Papilemon
  • Red Elvises
  • Juanitos
  • Sundayers
  • Oferta Especial
  • Ezzo

Un Código QR en tu Motocicleta

Después de varios meses viendo extraños códigos pegados por ahí, en los más diversos soportes, decidí investigar qué era y para qué servía esa colección de extraños pixeles.

La cosa en cuestión se llama Código QR y según la sapientísima Wikipedia, es un código de barras de respuesta rápida. Fue creado por una compañía japonesa para organizar sus almacenes.

Bien. ¿Pero, a santo de qué aparecen por todas partes?

Pues resulta que los teléfonos móviles modernos pueden leer estos códigos y obtener información. Para ello solo es necesario disponer de algunas de las aplicaciones gratuitas que hay disponibles.

Y, ¿qué tiene que ver esto con el mundo de la moto o de los viajes? Pues mucho. Si dispones de una página web en la que cuentas tus viajes, un blog personal, un podcast o un foro que quieras promocionar, sólo tienes que generar uno de estos códigos e instalarlo en un lugar visible de tu motocicleta. Cuando alguien pase a su lado lo verá y no resistirá la tentación de sacar su iPhone o su Androide para ver qué coño es lo que tienes que contar. 

Pero ahondemos más. 

¿Qué es lo que tienes que contar? De todo, claro, por eso tienes una página web que es la envidia de tus colegas moteros. Con este código tan pinturero puedes dirigir al propietario del smartphone que lo ha leído, directamente a tu página web, sin teclear direcciones ni recordar su nombre.

También puedes escribir un texto que saldrá, de forma automática en cuanto el teléfono lea el código. Se me ocurre que, si estás realizando un viaje alrededor de Europa, por ejemplo, puedes escribir un saludo y el objetivo de tu viaje, una especie de presentación para el curioso que se acerque a chafardear. O decir que buscas a algún motero solidario que te invite a una copa.

También tienes la opción de poner tu número de teléfono para que salga de forma automática al leer el código. Puede ser útil en ciertas situaciones, aunque no lo veo muy claro.

Y por último puedes configurar el código QR para que salga una VCard cuando la cámara del móvil lo escanee.

Resumiendo, en una pegatina de pequeño tamaño puedes dejar toda la información que desees sobre ti y sobre tu moto. 

De lo que no cabe duda es que serás el más geek de toda la pandilla y, con un poco de imaginación y de humor, seguro que te depara alguna buena sorpresa. Yo ya he encargado una pegatina con mi código QR.

 

 

 

Más información 

¿Qué es un código QR? Wikipedia 

Para generar tus códigos QR gratis 

Los Códigos QR en la publicidad de las motos BMW 

 

No se vayan todavía, aún hay más:

Si lo que deseas es originalidad por encima de todo, puedes probar con soportes alternativos y diseño retro. Un código QR realizado a mano. Y lo mejor es que funciona y todo…

codigo QR realizado a mano