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El Congreso insta al Gobierno a sustituir los ´quitamiedos´

EFE | Madrid La Comisión de Seguridad Vial y movilidad sostenible del Congreso ha instado al Gobierno a realizar un estudio integral nacional de toda su red de carreteras para identificar los “puntos negros” o conflictivos y se sustituyan o reformen los sistemas viales de contención, más conocidos como “quitamiedos”.

En el texto de esta Proposición No de Ley de Ciudadanos, aprobada por 27 votos a favor y las votaciones en contra del Grupo Popular, pide que se sustituyan “de manera gradual” y mediante dotación plurianual, dentro de las próximas legislaturas, los sistemas de guardarraíles por Sistemas de Protección al Motorista (SPM), para evitar el peligro que corre este colectivo en las vías del país.

El diputado de Ciudadanos, Diego Clemente, ha recordado el papel de “guillotina” que producen los guardarraíles entre los 6 millones de motoristas que hay en España y que son la causa “del 15 por ciento del total de las muertes registradas en este colectivo”.

Por otra parte, gracias a una transaccional con el PSOE, la iniciativa recoge la necesidad de realizar otro estudio sobre la ubicación de los quitamiedos ya colocados y valorar los criterios seguidos para su colocación. El objetivo es la eliminación de aquellos que se consideren innecesarios por constituir, más que un elemento de protección, un riesgo para la seguridad Vial.

Así lo ha defendido la portavoz socialista en la Comisión, Zaida Cantera, que ha denunciado que haya “guardarraíles en llanuras y planicies que sirven para delimitar las vías o como ornamentación” y no como “un elemento para mejorar la seguridad o la circulación”.

La oposición a esta proposición del Grupo Popular se ha basado en las cifras que, según ha señalado el diputado Eloy Suárez, demuestran que el trabajo en este aspecto se han hecho bien. El ‘popular’ ha recordado que existen más de 9.000 kilómetros de carreteras en España con estas protecciones y que el país es el quinto del mundo en Seguridad Vial. “Lo que no puedo entender son los planteamientos de estas iniciativas en las que se dice que el Gobierno de turno ha estado de brazos cruzados”, ha criticado.

Por su parte, el portavoz del Grupo Podemos, Juan Antonio Delgado, se ha referido a una reunión mantenida con miembros de la Guardia Civil en la que le explicaron que existen políticas económicas con las que se podrían reducir “un 50 por ciento las salidas de vía”, como la buena iluminación de zonas peligrosas o la limpieza de arcenes.

Fuente: La Nueva España

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Foto denuncia

No hay que rebuscar mucho en las carreteras españolas para encontrarse con la chapuza y la improvisación, al igual que en cualquier otro campo. Es algo que llevamos marcado a fuego en este país que que ya, ni nos extraña. Pero cuando la chapuza atañe a la seguridad vial tendría que espeluznarnos esa falta de seriedad que nos puede costar la vida.

Estas fotos están tomadas en la carretera LU-701, una carretera muy transitada por motoristas que une Lugo con la localidad de A Fonsagrada. La ruta es una delicia: curvas nobles, buen piso y paisajes en los que dejar que la vista se lance hasta los Ancares. Pero las vías de escape en caso de accidente tienen sorpresas como estas:

Si tienes un accidente y, por casualidad, consigues pasar por debajo de la bionda, aún tendrás que superar el siguiente obstáculo para considerarte a salvo.